1996年にゲームセンターで登場し、社会現象にもなった鉄道運転ゲーム「電車でGO!」。
ニュースでも取り上げられるほど話題となり、鉄道ファンだけでなく多くの人を魅了しました。
実は私も初代からの大ファンで、時間を忘れて夢中でプレイしていたのを今でも覚えています。
この記事では、そんな「電車でGO!」シリーズの中でも家庭用ゲームに絞って歴代作品をわかりやすく解説しながら、今から遊ぶならどれがおすすめかも紹介していきます。
懐かしさを感じたい方も、これから始めたい方も、ぜひ最後までチェックしてみてください！
ファルコ
1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。
この記事の目次
電車でGO!（初代）
1997年、PSで発売されたシリーズ第1作。
ゲームセンター稼働から約1年後の移植ながら、運転シミュレーションに特化した斬新なゲーム性で大ヒットしました。
運転中はBGMがなく効果音のみというストイックな作りで、102万本のミリオンセラーを達成。
「電車の運転ってこんなに難しいの!?」と衝撃を受けた人も多かったのではないでしょうか。
私も夢中でプレイしていて、気づいたら何時間も経っていたのを覚えています。
CMにも使われた主題歌「電車でGO!GO!GO!」は病みつきになります。
電車でGO!2
1999年に発売されたシリーズ第2作。
初代からグラフィックやBGMが大幅に進化し、より臨場感のある運転体験が楽しめるようになりました。
特に大きな特徴は、特急列車の運転が可能になったこと。
こまち・はくたか・ソニックなどの人気列車が登場し、一気に遊びの幅が広がりました。
特急は停車駅が少ない分スピード管理がシビアで、忙しく難しかったのも印象的です。
また、新幹線の連結ミニゲームもリアルで、思わず何度も挑戦したくなる要素でした。
そして、主題歌「LOVE特急こまち」は本当に名曲です。
電車でGO!64
1999年にニンテンドー64で発売された家庭用作品。
内容は「電車でGO!2」をベースにしながら、マイクを使用できるユニークな要素が追加されています。
発車時に「出発進行！」と声を出すタイミングでボーナスがもらえるなど、当時としてはかなり斬新なシステムでした。
私も実際にプレイしていましたが、声を出すのがちょっと恥ずかしくもありつつ笑、グラフィックも向上し、ゲームとしての楽しさはしっかり感じられる作品でした。
電車でGO! プロフェッショナル仕様
1999年にPSで発売。
シリーズ屈指の名作で、やり込み要素が圧倒的に充実した作品です。
同じ路線でも時間帯・ダイヤ・車両を細かく選択できるほか、総走行距離を伸ばすことで新たなダイヤが解放されるシステムが搭載されています。
この「やればやるほど遊びの幅が広がる」仕組みが非常に面白く、長時間プレイしても飽きにくいのが特徴です。
さらに、夜間運転やATC（車内信号）にも対応し、リアルな運転体験が可能に。
寝台特急の運転なども収録されており、当時としてはかなり本格的なシミュレーションゲームでした。
個人的にもかなりやり込んだ作品で、気づけば何時間もプレイしていた思い出があります。
電車でGO! 名古屋鉄道編
2000年にPSで発売された作品で、シリーズ初の私鉄編です。
これまでのJR路線中心の構成から一転し、名古屋鉄道の路線が収録されたことで新鮮な運転体験が楽しめます。
特に印象的なのが路面電車の運転で、自動車用の信号を確認しながら走行する必要があるなど、これまでとは違った難しさがありました。
また、時間や制限に縛られず自由に走れるフリーランモードも搭載されており、のんびり運転を楽しみたい人にもおすすめの作品です。
個人的にも、これまでのシリーズとは違う感覚で遊べてとても新鮮でした。
電車でGO!3 通勤編
2001年にPS2で発売された作品。
グラフィックと音質が大幅に進化し、シリーズが一気にリアル路線へと進化した作品です。
それまで感じていた“ゲームっぽさ”が薄れ、実際に運転しているような臨場感が大きく向上しました。
アーケード版でも人気が高く、ゲームセンターでやり込んだ人も多いのではないでしょうか。
通勤路線が中心ということもあり、停車駅が多く、正確なブレーキ操作や時間管理が求められる難しさも魅力のひとつです。
私もかなり遊んだ作品で、「このあたりから一気に古さを感じなくなったな」と感じた印象があります。
個人的にはこのメニュー画面のBGMがすごく好きでした。
電車でGO! 新幹線 山陽新幹線編
2001年にPS2で発売された、新幹線に特化した作品です。
在来線とは違い、高速運転ならではの爽快感が魅力で、比較的難易度も低く遊びやすいのが特徴です。
また、本作ではさまざまな視点から自分の運転する新幹線を見ることができ、走行シーンを楽しみながら運転できるのもポイント。
BGMを聴きながらの運転はとても気持ちよく、これまでのシリーズとは違った楽しさがあります。
「まずは気軽に電車でGO!を楽しみたい」という人にもおすすめの作品です。
電車でGO! 旅情編
2002年にPS2で発売。
ブレーキ操作の再現度が非常に高く、“運転の楽しさ”に特化した作品です。
特に直通式空気ブレーキの再現はリアルで、思い通りに止める難しさと楽しさを強く感じられます。
地方私鉄の路線が中心で、景色や雰囲気もよく、タイトル通り“旅情”を感じながらプレイできるのも魅力です。
操作に慣れるまでは難しく感じますが、慣れてくると一気に面白くなる“スルメ作品”といえるでしょう。
個人的にもかなりハマった作品で、ブレーキ操作の奥深さが印象に残っています。
電車でGO! プロフェッショナル2
2003年にPS2で発売された作品。
シリーズ最大級のボリュームを誇るやり込み特化型タイトルです。
収録されている車両やダイヤは非常に多く、同じ路線でもさまざまな条件で運転できるのが魅力。
寝台特急「サンライズエクスプレス」など、ファンにはたまらない列車も登場します。
さらに、長距離運転では途中セーブが可能になり、遊びやすさも向上しました。
とにかく長く遊びたい人、いろいろな運転を体験したい人にはぴったりの一本です。
電車でGO! FINAL
2004年にPS2で発売された、シリーズの集大成ともいえる作品です。
グラフィック・サウンド・ゲーム性すべてが大幅に進化し、“完成形”と呼ぶにふさわしいクオリティに仕上がっています。
発車メロディは当時のものが忠実に再現され、走行中の風切り音やモーター音も非常にリアル。
まるで実際に運転しているかのような没入感を味わえます。
また、連続成功でスコアが伸びるチェインシステムにより、ゲーム性も向上しています。
電車でGO! PLUG＆PLAY
2020年に発売された、ゲーム機不要、専用コントローラー付で遊べる新しいタイプの「電車でGO!」。
コントローラーをテレビにHDMI接続するだけでプレイできるため、本体を持っていなくてもすぐに遊べる手軽さが魅力です。
内容は「電車でGO! FINAL」をベースに高画質化したもので、専用コントローラーにより操作感もしっかり再現されています。
103系から成田エクスプレス、寝台特急あかつきまで幅広い車両が収録されており、十分に楽しめるボリュームです。
「とにかく手軽にすぐ電車でGO!を遊びたい」「プレゼント用に探している」という人におすすめの作品です。
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2020年にPS4、2021年にNintendo Switchで発売されたシリーズ最新作。
グラフィック・操作性ともに大幅進化し、現代版の決定版といえる作品です。
山手線を中心に、成田エクスプレス、総武線や京浜東北線なども収録されており、実際の運転士に近い感覚でプレイできます。
アーケード版と同様に採点はややシビアですが、家庭用ではじっくり練習できるため、やり込むほど上達を実感できるのも魅力です。
運転のリアルさ・音・グラフィックすべてが高水準で、「本格的に運転士気分を味わいたい人」には間違いなくおすすめできます。
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2023年発売のPLUG＆PLAYシリーズ最新版。
専用コントローラーとHDMI接続で、ゲーム機がなくても新幹線運転をすぐ楽しめる手軽さが魅力です。
Wii版が480pだった画質も、本作では720pに高画質化され、グラフィックも見やすく、臨場感が大幅アップ。
山陽新幹線や博多南線の運転を、手軽に体験できる作品で、初心者から新幹線好きまで幅広く楽しめます。
「すぐ遊びたい」「お子さんへのプレゼント用」に最適です。
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やはり、高画質・高音質の新しい作品がおすすめです。
筆者も大ファンの「電車でGO!」シリーズ、振り返ってみると毎年のように発売された時期があり驚きました。
やったことがない方もぜひプレイしてみてください！
電車好きなお子さんへのプレゼントにもおすすめです🚃✨
