2026-01-01から1年間の記事一覧

都バス運休は対岸の火事ではない?元運転士が語る「鉄道カスハラ」

「ひき殺してでも動かせ!」人身事故の現場で運転士が浴びせられる絶句するようなカスハラ。都バスの運休騒動は、実は鉄道でも「明日は我が身」です。なぜカスハラで電車が止まるのか?現場の対応フローから鉄道会社の最新の取り組みまでを徹底解説。

憧れだけでは危険|電車の運転士に向いてない人の特徴9選

「運転士になりたい。でも自分に向いている?」そんな不安に元運転士が本音で答えます。向いてない人の特徴9選と辞める理由を解説。後悔しないために今すぐチェック。

【元社員が教える】鉄道会社への転職、実際どうなの?後悔しないための知識

鉄道会社への転職は正解?元社員が教える、中途採用を強化している理由と、入社後に後悔しないための全知識。安定した人間関係やホワイトな労働環境の裏にある、現場の厳しい現実(シフト制・クレーム対応)まで、本音で解説します。

【元乗務員が語る】鉄道運転士・車掌の「お酒事情」

なぜお酒に厳しいのか?元乗務員が現場のリアルを解説。12時間前から飲酒禁止、自前検知器でのチェック、さらには歯磨き粉での誤検知まで。真岡鐵道の事例から考える、日本の鉄道安全を支える「0.00mg/l」という過酷な自己管理の実態とは。

鉄道会社への入社を目指す方へ:運転士・車掌志望だけでは厳しい5つの理由

運転士になりたい、その言葉だけを面接で伝えると「リスク」と見なされる可能性があります。業界が求める人物像が劇的に変わった背景を説明しています。

【速報】JR東日本が運賃改定へ。山手線や首都圏の「格安運賃」がついに廃止

【保存版】3月13日までに何をする?JR東日本の運賃値上げ・徹底対策ガイド 2026年3月から実施されるJR東日本の運賃改定では、通勤定期が平均12%も上昇します。特に都心部を利用する方は、区間によってIC運賃が50円〜300円近く上がるケースも。

​2026年、なぜJR東日本でトラブルが続くのか?元鉄道員が語る「連鎖」の真相

​2026年、JR東日本で1ヶ月の間に100万人以上の足に影響した大規模な輸送障害が相次ぎました。元運転士の視点から、その背景にある「修繕費800億円削減」の衝撃的な実態と、鉄道業界が抱える構造的な問題を解説します。